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本文研究了一种车载双向DC-DC变换器的模型预测控制方法。该方法基于模型预测控制理论，通过建立系统动态模型和约束条件，实现对输出电压和电流的精确控制。同时，为了提高系统响应速度和稳定性，在设计过程中引入了滑动窗口技术和自适应权重调节策略。最后，通过仿真实验验证了所提出方法的有效性，并与传统PID控制进行比较分析。结果表明，该方法能够显著提高系统响应速度、减小峰值误差，并具有更好的鲁棒性和抗干扰能力。因此，在车载电子设备中广泛使用该技术将有助于提高整个系统的效率和可靠性。
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