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目前，百度在无人驾驶领域的进展相对较快。百度在2019年推出了首款自动驾驶汽车（Apollo）平台和一些原型车，并在2020年成立了独立的自动驾驶子公司“Waymo”，开始了商业化运营。截至2021年底，百度已经在中国建立了超过5000个基于高精度地图的激光雷达点云数据采集设备，覆盖了全国近三分之二的道路里程。此外，百度也在加州测试自动驾驶汽车，并计划在未来几年内将其技术推广到更多城市和地区。

与特斯拉相比，百度的优势在于其拥有更完整的自动驾驶技术生态系统，包括硬件、软件和服务等。百度还拥有强大的研发团队和技术积累，这使得它能够更快速地推出新的技术和产品。例如，百度最近推出了支持5G网络的L4级别自动驾驶汽车，这意味着它可以更好地实现长途自动驾驶。

不过，需要注意的是，特斯拉在自动驾驶技术方面也取得了很大的进步。特斯拉在2018年推出了Autopilot 2.0版本，并在2019年推出了3.5版本，其中包括具有冗余和自主决策功能的FSD（Full Self-Driving Drive,全自动驾驶功能）。另外，特斯拉也在美国加州和德克萨斯州等地进行了大量的自动驾驶测试和开发，积累了大量的数据和经验，这也是其自动驾驶技术不断升级的重要原因之一。

综上所述，虽然百度在自动驾驶领域的进展相对较快，但与特斯拉相比，其在技术和生态系统方面仍有待提高，而特斯拉则在技术和经验方面更为成熟。